Ra quân lập lại trật tự đô thị

Các tuyến đường Nguyễn Huệ đoạn từ nút giao Nguyễn Trường Tộ đến nút giao đường Hai Bà Trưng, đường Phan Đình Phùng khu vực chợ Bến Ngự hay đường Ngô Quyền đoạn phía sau Bệnh viện Trung ương Huế… trước đây là những “điểm đen” mất ATGT khi thường xuyên tắc đường, kẹt xe vào giờ cao điểm đo lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông. Sau khi UBND các phường Vĩnh Ninh, Trường An, Đội Quản lý Đô thị thành phố cùng các lực lượng liên quan tổ chức ra quân chấn chỉnh, tình trạng lấn chiếm lòng lề đường để kinh doanh, đậu đỗ xe không đúng nơi quy định…, đồng thời tổ chức phân luồng giao thông phù hợp nên đã hạn chế tình trạng kẹt xe và ách tắc giao thông, trả lại đường thông, hè thoáng.

Để đảm bảo TTĐT - ATGT, ngay từ đầu năm 2024 UBND thành phố Huế đã ban hành kế hoạch triển khai thực hiện công tác bảo đảm TTATGT trên địa bàn. Với chủ đề “Thượng tôn pháp luật để xây dựng văn hóa giao thông an toàn”, từ đầu năm đến nay, thành phố đẩy mạnh công tác tổ chức tuyên truyền; nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn; nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước trong công tác đảm bảo TTATGT.

Theo đó, Thành phố đề ra chỉ tiêu giảm thiểu TNGT từ 5-10% trên cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương) so với năm 2023; hạn chế xảy ra TNGT, ùn tắc giao thông trên các tuyến đường trọng điểm, trục giao thông chính khu vực trung tâm thành phố, các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ qua địa bàn thành phố; giảm thiểu TNGT do nguyên nhân uống rượu, bia. Đồng thời, rà soát, kiểm tra các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT đề xuất xử lý, khắc phục theo thẩm quyền; khắc phục tình trạng vi phạm về dừng, đỗ xe trái quy định, hình thành xe dù, bến cóc tại các tuyến đường trung tâm, ổn định tình hình TTATGT tại các tuyến đường.

Theo Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Huế - ông Trần Song, thành phố tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác bảo đảm TTATGT, trước hết là chú trọng ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý điều hành vận tải; điều khiển giao thông; giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm về TTATGT. Đồng thời, tổ chức tổng rà soát, đánh giá thực trạng hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, đường sắt đoạn đi qua địa bàn thành phố, tổ chức phân luồng giao thông tại các tuyến đường, kịp thời khắc phục những bất cập, đảm bảo khai thác và vận hành, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ thông suốt.

Giải pháp hữu hiệu nữa nhằm đảm bảo ATGT đó là tập trung xử lý tình trạng dừng, đỗ sai quy định, tổ chức thực hiện đồng bộ các giải pháp liên quan đến công tác bảo đảm TTATGT để chống ùn tắc giao thông, kiềm chế TNGT; đồng thời đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa, nâng cấp hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa thiệt hại sau bão lụt gắn với bảo đảm ATGT và khai thác có hiệu quả các công trình hạ tầng hiện hữu.

Công an và lực lượng đô thị phường Vĩnh Ninh xử lý các trường hợp đậu đỗ xe không đúng quy định

Bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông

Theo lãnh đạo UBND thành phố Huế, từ đầu năm đến nay, thành phố đã triển khai các dự án kết nối đô thị, giao thông, thoát nước, lề đường, điện chiếu sáng…, đồng thời tăng cường các tiện ích đô thị như hệ thống đường dạo, bãi đỗ xe, camera giám sát, nhà vệ sinh công cộng nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông và các dịch vụ bổ trợ trên địa bàn. Việc kiểm tra, giám sát và xử lý vi phạm về TTĐT - ATGT cũng được các đơn vị thực hiện thường xuyên, trong đó chú trọng các tuyến đường, các điểm tham quan du lịch, công viên, phố đi bộ, khu vực xung quanh các chợ.

Để đảm bảo TTĐT - ATGT trên địa bàn, thời gian tới, thành phố tiếp tục tổ chức rà soát, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT trên các tuyến, đồng thời thay thế, bổ sung, khắc phục kịp thời hệ thống biển báo hiệu đường bộ, đường thủy, các vị trí tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT. Thường xuyên kiểm tra thực tế để kịp thời phát hiện và khắc phục bằng các giải pháp, như: sử dụng hệ thống biển báo, gương cầu lồi, lõm, gờ giảm tốc, sơn phản quang... tại các vị trí tiềm ẩn TNGT cao tại các tuyến đường.

Đồng thời, tăng cường công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; kiểm tra và chỉ đạo đơn vị duy tu, bảo trì đường bộ thực hiện việc duy tu, bảo dưỡng kết cấu hạ tầng giao thông, kiểm tra, khắc phục kịp thời những hư hỏng về cầu, đường trên các tuyến giao thông trọng điểm, các điểm đấu nối và các vị trí tiềm ẩn gây mất ATGT đối với các tuyến đường được phân cấp quản lý.